Rüsselsheim erweitert seine Modellpalette um den elektrischen Corsa GSE, der 207 kW Leistung und 345 Nm Drehmoment mobilisiert. Das Torsen-Sperrdifferenzial steigert Kurvenstabilität, während das tiefergelegte Sportchassis präzises Handling gewährleistet. In 5,5 Sekunden beschleunigt der Kompaktwagen auf hundert km/h. Die 54 kWh starke Batterie sichert bis zu 374 km WLTP-Reichweite. Eine Schnellladeoption bringt den Akku in nur 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Alcantara-Sitze sorgen für komfortablen sportlichen Halt.
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Hot Hatch elektrisch: Corsa GSE bietet nun doppelten Stromantriebsleistung
Opel Corsa GSE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Opel ermöglicht ab sofort die Bestellung des vollelektrischen Corsa GSE als performancestarken Stadtwagen. Zum Einstiegspreis von 39.900 Euro inklusive Steuer liefert der kompakte Elektro-Hot-Hatch 207 kW bzw. 281 PS und damit deutlich mehr Power als die Standardversion. Im serienmäßigen GSE-Komplettpaket sind neben vergrößerten Bremsen und tieferem Fahrwerk auch markante Designfeatures, Komfort-Performance-Sitze, gelbe Sicherheitsgurte und ein exklusiv programmiertes Digitaldisplay enthalten. Außerdem gehören Frontschürze, 18-Zoll-Leichtmetallräder, konturierte Seitenleisten sowie Einstiegsbeleuchtung dazu.
Elektro-Hot-Hatch Corsa GSE liefert spektakuläre akustische Untermalung der Beschleunigung
Der brandneue Corsa GSE katapultiert sich in 5,5 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht 180 km/h Topspeed, womit er jedes bisherige Serienmodell von Opel überflügelt. Parallel dazu bietet er einen exklusiven Rüsselsheimer Sport-Sound, der über einen integrierten Lautsprechersatz ein intensives Klangbild generiert. Dieses akustische Feedback reagiert in Echtzeit auf Beschleunigungsimpulse und hohe Geschwindigkeiten, um die Energie und Agilität des Elektroantriebs emotional greifbar zu machen, kraftvoll, mitreißend, immersiv und einzigartig.
Vier-Kolben-Alcon-Bremsen garantieren zuverlässige sofortige Verzögerung aus hohen Geschwindigkeiten heraus
Opel Corsa GSE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Speziell abgestimmt: Ein vorderer Antrieb mit Torsen-Lamellen-Sperrdifferenzial verteilt Antriebsmoment optimal auf beide Vorderräder und reduziert Untersteuern in schnellen Kurven. Tiefergelegtes Sportchassis mit verstärkten Achsen, steiferen Stabilisatoren und hydraulischen Anschlagpuffern stabilisiert die Karosserie. Das GSE-gefilterte Lenk- und Pedaltuning bietet hochpräzise Rückmeldung für agiles Fahren. Vier-Kolben-Alcon-Bremsen liefern sofortigen Druckpunkt und konstante Verzögerung, selbst nach intensiven Runden oder Notbremsungen. Sie gewährleisten konstante Bremsperformance bei hoher Belastung und bieten hohe thermische Standfestigkeit.
Schnellladung von 20 auf 80 Prozent dauert 27 Minuten
Das Auto stellt drei Fahrmodi bereit: Sport-Modus für dynamische Beschleunigung, Normal-Modus für ausgewogenen Alltagsbetrieb und Eco-Modus zur Verlängerung der Reichweite durch reduzierte Leistungsabgabe. Mit einer Bruttoakkukapazität von 54 kWh, davon 51 kWh nutzbar, werden emissionsfreie Strecken von bis zu 374 Kilometern nach WLTP erzielt. An entsprechenden DC-Ladesäulen ist eine Ladung von 20 auf 80 Prozent in ungefähr 27 Minuten möglich. Komfortabel, energieeffizient, zuverlässig, schnell. Optimale Leistung bei jeder konstant Batterietemperatur.
Gelbe markante Alcon-Bremssättel mit GSE-Schriftzug unterstreichen sportliche dynamische Performance
Opel Corsa GSE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Die GSE-spezifische Frontschürze mit markantem Unterteil vermittelt durch knappe Winkel und ausgeprägte Linienführung einen aggressiven Auftritt. Auch die Heckschürze zeigt scharfe Konturen und eine integrierte Diffusoroptik. Schwarz lackierte Radhäuser, ein kontrastierendes Dach in Schwarz und die Spiegelgehäuse setzen zur Kontur-Weiß-Metallic-Lackierung deutliche Akzente. In Kombination mit 18-Zoll-Michelin Pilot Sport 4S-Reifen und gelben Alcon-Bremssätteln entsteht ein betont sportliches Gesamtbild. Die filigranen Alcon-Bremssättel tragen neben Farbkontrast zur Lackierung auch zu verbesserten Bremswegen bei hoher Beanspruchung bei.
Innenraum mit Alcantara-Sitzen, gelben Gurten und GSE-spezifischem digitalem Infotainment
Sportlich geformte Alcantara-Sitze mit traditionellem Karo-Design prägen den Fahrerraum. Die straffen Seitenwangen fördern sicheren Halt in Kurven, während integrierte Kopfstützen mit auffälligem GSE-Logo die Exklusivität unterstreichen. Farbliche Kontraste liefern gelbe Dreipunktgurte und gelbe Nahtführungen an Türverkleidungen und mittiger Armauflage. Das digitale Cockpit stellt Echtzeit-Performance-Daten, G-Kraft-Werte und Batterieinformationen dar. Ein 10-Zoll-Touchscreen ergänzt das Infotainment und ermöglicht einfache Navigation durch das System. Bedienelemente sind logisch gruppiert und ermöglichen schnelle Bedienung im Alltag.
Adaptiver Tempomat Navigationssystem und Keyless Entry für sorgenfreies Reisen
Mit seinen 267 bis 1.042 Litern Ladevolumen bietet der Corsa GSE ausreichend Stauraum für den täglichen Bedarf und Wochenendausflüge. Komfort wird durch beheizbare Fahrer- und Beifahrersitze sowie ein warmes Lenkrad gewährleistet. Die 180°-Rückfahrkamera liefert klare Übersicht beim Rückwärtsfahren. Navigationssystem und adaptiver Tempomat übernehmen Streckenführung und Geschwindigkeitskontrolle, während Keyless Entry & Start den Einstieg vereinfacht. Externe Verbraucher lassen sich dank bidirektionalem Onboard-Charger (V2L-Adapter nötig) direkt aus der Batterie speisen.
Der elektrische Corsa GSE kombiniert sportliche Leistungsdaten mit Alltagstauglichkeit: Mit 281 PS sprintet er in 5,5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 180 km/h Spitze. Die Fahrwerkstechnik mit Torsen-Differenzial und Vier-Kolben-Bremsen sorgt für präzises Handling. Die 54-kWh-Batterie ermöglicht 374 Kilometer WLTP-Reichweite, während schnelles Laden innerhalb von 27 Minuten für 80 Prozent Batteriekapazität sorgt. Ab 39.900 Euro umfasst die Serienausstattung moderne Assistenzsysteme, Multimedia-Features und Komfortdetails sowie stylische Interieurakzente und exklusive GSE-Optik.
